山东省交通运输厅

对省政协十二届五次会议第12050479号

提案的答复

司世同委员：

您提出的《关于加快黄河下游绿色生态建设，打造山东文化旅游名片的建议》收悉，非常感谢您对我省交通运输工作的关心和支持，现就有关情况答复如下。

省交通运输厅深入学习贯彻习近平总书记关于黄河流域生态保护和高质量发展重要讲话、重要指示精神，聚焦黄河国家战略，加快建设现代化综合立体交通网，全力推动交通运输绿色低碳发展。先后开展了《黄河山东段公路桥（隧）布局方案研究》《山东省综合交通运输支撑黄河流域生态保护和高质量发展战略研究》，并编制了《山东省黄河流域生态保护和高质量发展交通运输“十四五”专项规划》，为山东黄河流域交通网规划建设提供了行动指南和规划引领。近年来，交通运输投资持续高位运行，在建规模屡创历史新高，截至2021年底，全省高速铁路里程达到2319公里，居全国第3，形成环鲁高铁网；高速公路里程达到7477公里，居全国第6，实现“县县通高速”，山东半岛现代化机场群基本形成，民航运输机场达到10个，世界一流海洋港口迈出坚实步伐，货物吞吐量保持全国前2。完成黄河滩区迁建工作，新建一批跨黄桥梁隧道，并加强了黄河浮桥规范管理，为山东推动黄河流域生态保护和高质量发展上“走在前”提供了有力支撑和保障。

下一步，我厅将深度聚焦黄河流域生态保护和高质量发展国家战略，重点做好以下工作：

一是积极融入黄河流域“一字型”大通道。加快推进济郑高铁山东段、济南至京沪辅助通道联络线等沿黄高速铁路建设，推动济南至高青、东阿至阳谷等沿黄高速公路规划建设，加快形成以沿黄两岸双高速为骨干，以小清河内河干线航道为补充，机场群比较优势充分发挥，综合交通枢纽城市高效衔接的沿黄达海综合运输通道，支撑和带动黄河流域深度参与共建“一带一路”，充分释放我省东部沿海对外开放区位优势。二是强化黄河流域左右岸互联互通。科学审慎研究论证桥（隧）位布局，构建布局合理、衔接顺畅的过黄综合运输通道。加快打通京雄商高铁、聊泰铁路等黄河铁路桥和濮阳至阳新、沾化至临淄、济南绕城高速二环线西环段、京台高速改扩建等黄河公路桥关键节点，加快推进S234乐安、S304濮阳等干线公路黄河大桥等跨黄河桥隧建设，基本实现全省沿黄两岸县（区、市）均拥有高等级过黄公路连接。加强黄河浮桥规范管理，推进渡运设施合理布局和有序发展。三是加快黄河国家文化公园“交通+文旅”融合发展。建设“快进”“慢游”旅游交通网。加快构建以高速（城际）铁路、运输机场、高速公路、普通干线公路为主骨架，连接国家文化公园主体功能区、交通枢纽和景区的旅游“快进”系统。树立“公路就是风景”理念，加强交通文化与黄河文化融合，推进“慢游”系统串珠成线。加快推进“黄河千里风景道”“泰岳胜景风景道”等景观公路建设。四是加快推进“四好农村路”齐鲁振兴乡村样板试点建设。开展农村公路“五年提质增效”专项行动，因地制宜推进通建制村双车道公路建设和过窄农村公路拓宽改造，高标准实现“村村通”。

再次感谢您对我厅工作的关心和支持，希望您继续提出宝贵意见。

                             山东省交通运输厅

                              2022年8月3日

关于加快黄河下游绿色生态建设，打造山东文化旅游名片的建议.PDF