山东省交通运输厅

对省政协十三届二次会议第13020452号

提案的答复

严中华委员：

您提出的《关于推进交通和能源融合，减少油气资源消耗的建议》收悉，现就有关情况答复如下。

山东交通运输系统深入贯彻落实党和国家重大部署，结合山东经济社会实际，积极探索“交能融合”山东路径，加快推动交能融合发展，在交通场景创新发展光伏、风力等绿电，不断提升交通行业绿电自洽水平，大幅减少油气资源消耗和交通运输排放，取得了显著的经济和社会效益。

一是强化规划政策支持，有力引领交能融合发展。在山东省碳达峰实施方案、山东省综合立体交通网规划、交通强国山东示范区建设工作方案中，均将加快绿色交通基础设施建设作为重要内容，鼓励在交通场景合理布局光伏发电及储能设施，科学指导全省交能融合发展。将交能融合行动纳入交通强国山东示范区建设十五项推进行动，梳理形成重点任务清单，形成全省上下一盘棋的工作合力，有力破解交能融合工作协调、审批等难题。联合省能源局、国网山东省电力公司，印发《山东省公路沿线充电基础设施建设实施方案》，引领推动全省高速公路沿线充换电设施加快建设。

二是强化先进技术研发，创新建立“交能融合”标准体系。推动绿色低碳重大科技项目攻关，组织开展零碳服务区、高速公路边坡光伏、零碳高速、零碳港口等系列重大科技项目，《济青中线高速公路零碳智慧关键技术及工程示范》项目成果达到国际领先水平。着力健全标准体系，发布全国首个《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准，启动《高速公路零碳服务区建设指南》《高速公路零碳服务区评价技术规程》等地方标准编制，牵头编制行业标准《近零碳交通设施建设技术要求 第3部分：港口作业区》，参编行业标准《近零碳交通设施建设技术要求》，逐步建立起山东“交能融合”标准体系。

三是强化多元支撑保障，力促行业用能集约绿色转型。扩大交通绿电供给，积极推进分布式云储能、智慧能源网、“风光热”多能互补、光储充一体化等装备与技术的应用，强化高速公路服务区等场景充换电设施清洁能源供应，着力打造山东高速公路光、储、充、换一体化网络。织密充换电网络，目前，山东省内高速公路服务区已建成充电站360多座（充电枪1900余把）、换电站50座；实施港区换电站倍增计划，到2024年底，在山东港口7大港区建成18座换电站，充换电站由全覆盖进入服务提质升级的新阶段，让绿电发得出、供得上、用得好。布局多元化能源补给系统，推进“氢进万家”示范工程，建成高速公路服务区加氢站5座，港区加氢站2座，同时在港区作业中推广氢能车辆、氢动力轨道吊，大幅降低单位排放。

下一步，山东交通运输系统将完整、准确、全面贯彻新发展理念，持续深化交能融合发展，推动交通运输绿色化低碳化转型，不断培育和壮大交通运输新质生产力，加快建设交通强国山东示范区，为建设交通强国创造山东方案和山东经验。

             山东省交通运输厅

                                         2024年8月7日